Wohnungslosigkeit trifft auch viele junge Menschen. Das geht aus dem neuen Bericht der Bundesarbeitsgemeinschaft Wohnungslosenhilfe hervor.
DIMB gibt Entwarnung: Waldgesetz-Entwurf schützt Rechte der Radfahrer. Die Deutsche Initiative Mountainbike e.V. (DIMB) richtet sich mit einer freudigen Botschaft an ihre Mitglieder: Das Mountainbiken in Deutschlands Wäldern bleibt erlaubt. So zumindest sind erste Informationen....
Yubico plant auch künftig keine Firmware-Updates für verwundbare Yubikeys. Über einen Ersatz will das Unternehmen im Einzelfall entscheiden.
Eine neue Studie unter mehr als 25.000 Python-Developern zeigt: Sie nutzen Python häufig auch privat und ihr liebstes ML-Tool ist scikit-learn.
KI ist Ressourcen-hungrig. Wie sehr, zeigt eine Studie. Jede ChatGPT-Anfrage kostet zehnmal so viel Energie wie eine Google-Suche.
Deepfake-Werbevideos mit Prominenten sollen Menschen zu dubiosen Investitionen bewegen. Die Sicherheitsfirma Eset warnt vor der Betrugsmasche.
Im Vietnamkrieg haben die USA Pestizide von Bayer eingesetzt, wohl Ursache für Millionen Erkrankungen. Die Klage einer Vietnamesin wurde nun abgewiesen.
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Motorboot-Lärm ist wirklich extrem nervig. Da verbringt man einen chilligen Tag am See und es reichen nur wenige Bonzen mit Boot, um einen komplett den ganzen Tag zuzudröhnen.
Hast du eine Quelle für die Aussage, dass diese Arbeitsverbote zum Schutz gegen Ausbeutung dienen sollen und dann auch eine, dass sie wirklich so funktionieren?
Auf sozialen Medien und im Web gibt es Wirbel um angebliche Geldverschwendung durch die Ampelkoalition. Doch das ist falsch, meint Christopher Kunz.
Du kannst auch Konflikte wunderbar entschärfen:
"Ey Alter, was hast du für'n Problem? Ich hau dir auf's Maul!"
"Ich habe natürlich die Problem Moslem-Zigarette. Hier, nimm eine!"
Ich bin auch irritiert von der Aussage, dass man rote Streifen am Fahrbahnrand mit irgendwelchen anderen offiziellen Markierungen verwechseln könne.
It is even worse:
Between 20-25% of the European population is functionally illiterate. In other words: at least one citizen in five does not have the reading and writing skills they need for functioning in society, with all its consequences for education, employment, health care, welfare, social integration and political participation. ‘More than 73 million adults in the EU… do not have sufficient literacy levels to cope with the daily requirements of personal, social, and economic life’
https://blogs.fasos.maastrichtuniversity.nl/EUS2516/lowliteracyineurope/
So they are not just not reading any books, they literally can't read books.
Ein Thread auf X/Twitter macht auf die vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) veröffentlichte Liste mit Games-Projekten aufmerksam. Wenngleich sich hier in der Mehrzahl sicherlich ernstzunehmende und auch einige tatsächlich gute Projekte finden, die von der Regierung mit Förderm...
KZ-Häftlinge errichteten bei Halberstadt ein unterirdisches Tunnelsystem, Tausende Menschen starben. Seit Kurzem gehört das Areal einem Investor – der dort offenbar luxuriöse Unterkünfte für Krisenzeiten bauen will.
Das wäre eine megacoole SciFi-Story: Kleine menschliche Siedling im marsianischen Outback, die ständig von riesigen Roboterkreaturen zerstört wird. Die Überlebenden schließen sich zusammen, bilden ein Enterkommando, stürmen dann den Riesenroboter, kapern ihn und ziehen mit ihm in den Kampf gegen weitere Riesenroboter. Und in den späteren Leveln stellt man fest, dass die Riesenroboter klein sind im Vergleich zu den HINTERMÄNNERN und muss dann diese mit einer Armee riesiger Riesenroboter bekämpfen
Ich bin da wie so häufig echt gespalten: Güterverkehr sollte aus Umweltgründen auf die Schiene. LKW-Verkehr ist auf zu viele Weisen schädlich. Andererseits ist es halt auf gar keinen Fall einzusehen, dass die fucking Industrie hier nochmal hintenrum Subventionen kassiert, nur damit sie ihre fucking Produkte zum Kunden transportieren. Die Penner sollen gefälligst ehrliche Preise zahlen und sich nicht die Lieferung des Containers voller billigem chinesischen Sexspielzeugs vom Hamburger Hafen nach Koblenz von meinem eh schon viel zu teuren ICE-Ticket subventionieren lassen.
Hinweis: Wenn ihr auf einem 386er gezockt habt, solltet ihr zum Arzt zu den üblichen Vorsorgeuntersuchungen gehen ;)
Einerseits kann ich das Urteil verstehen, andererseits dann auch wieder nicht: Es ist ja gerade im Interesse des Gesetzgebers, dass illegales Glücksspiel unterbunden wird und daher wäre es natürlich wunderbar, wenn die Teilnahme daran risikolos ist. Dann lohnt es sich nämlich einfach nicht, illegales Glückspiel anzubieten.
Sie sind keine Sportskanonen und können kein Französisch: Trotzdem machen sich drei Frauen aus Lausheim auf zu einem E-Bike-Trip durch Frankreich bis Mallorca. Inspiriert hat sie die Band Dorfrocker.
Mal eben für ein paar Tage nach Malle zu reisen – das allein ist kein Grund für eine Zeitungsnachricht. Wenn aber jemand vom Schwarzwald mit dem Fahrrad statt mit dem Flugzeug auf der Deutschen liebste Ferieninsel anreisen will, ist das durchaus berichterstattungswert. Drei Frauen aus Lausheim wagen dieses Abenteuer, alle drei gehören zur Altersgruppe "Ü50".
Brigitte Kenne-Mogel, Gerlinde Wenzel und Heidi Berger sind keine ausgewiesenen Sportskanonen, aber mutig genug, sich ohne Französischkenntnisse auf diese Tour einzulassen, die sie überwiegend durch französischen Sprachraum führt. Am 4. September brechen sie zu ihrer 971 Kilometer langen Tour zur Hafenstadt Sète auf. Wie kommt man auf so eine ausgefallene Idee? "Wir entdeckten eine Nachricht der Band Dorfrocker auf Facebook", erzählt Brigitte Kenne-Mogel, die in Bonndorf bei Dunkermotoren tätig ist. "Da teilen sie mit, dass sie mit dem Fahrrad zu ihrem Auftritt beim ,Bierkönig’ nach Malle fahren. Und wir haben uns gesagt: Was die können, können wir auch."
An Tag 13 geht es auf die Fähre
Längere Radtouren hatten alle drei Frauen bereits bei verschiedenen Gelegenheiten unternommen – sei es auf dem Donauradweg oder von Tauberbischofsheim nach Lausheim. Ein Bekannter, der mit dem Fahrrad schon mal nach Lyon gefahren war, erteilte Ratschläge, wie man am besten bis dorthin gelangt. Den Rest der Strecke suchten sich die Frauen mithilfe einer weit verbreiteten Fahrrad-App selbst aus.
Heidi Berger organisierte die Übernachtungen, legte damit also die jeweiligen Tagesetappen fest. 135 Kilometer wird das Trio am ersten Tag bis Zuchwil an der Aare zurücklegen. Das ist die weiteste Tagesstrecke. Von dort geht es weiter nach Estavayer-le-Lac sowie anschließend Nyon am Genfersee. Die weiteren Etappenziele liegen bereits im französischen Rhonetal: Seyssel, Champagneux, Jons, Vienne, Valence, Bourg-Saint-Andéol-Avignon. Die jeweiligen Tagesetappen sind zwischen 40 und 90 Kilometern lang. "Wir möchten unterwegs ja auch etwas sehen und nicht stur durchradeln", erklärt Gerlinde Wenzel entdeckungsfreudig. Die App zeigt ihnen, was alles an Sehenswürdigkeiten entlang ihrer Route liegt. Über Arles und La Grande Motte erreichen die Frauen am 13. Tag den Fährhafen in Sète. Von dort aus setzen sie nach Alcudia im Nordwesten von Mallorca über.
Abschließendes Vorhaben auf Malle ist freilich die Radetappe zum "Bierkönig" nach Arenal, runde 50 Kilometer. Gerade mal drei Tage Erholung gönnen sich die Frauen anschließend, ehe sie mit der Fähre zurück nach Toulon übersetzen. Dort holt Heidi Bergers Mann das Trio ab. Im Auto geht es dann zurück in die Heimat.
Die Frauen hoffen auf einen pannenfreien Trip
Ob sie gezielt auf die Tour hin trainiert haben, wollen wir von den unternehmungslustigen Frauen wissen. "Nein, wir fahren wie immer Rad, wenn es sich eben anbietet", zeigen sie sich tiefenentspannt.
Und wie sieht der Plan aus, wenn es zu Pannen kommen sollte? Gibt es ein Begleitfahrzeug oder Gepäcktransport? "Nein, das gibt es nicht. Wir nehmen nur so viel mit, wie in unsere Satteltaschen passt. Unsere E-Bikes waren beim Kundendienst. Alle drei sind technisch auf einem guten Stand und mit unplattbaren Reifen ausgestattet. Es sollte keine Panne geben", sind alle drei zuversichtlich, hoffen freilich, dass keiner der Akkus aufgibt. Und dass sie Hilfe bekommen, sollte es doch technische Schwierigkeiten geben.
Die finden Radreisende meist unverhofft. Auch Brigitte Kenne-Mogel, die direkt am Südschwarzwaldradweg wohnt, lädt zuweilen Radreisende zu Getränken oder einer kleine Stärkung ein, wenn diese am Ruhetag ratlos vor dem Gasthaus im Dorf stehen.
"Jetzt brauchen wir nur noch gutes Wetter", hofft sie. "Eine Kollegin von mir zündet im Dom immer eine Kerze an, wenn sie weiß, dass ich wandern oder radfahren bin. Jetzt hat sie versprochen, drei Kerzen anzuzünden", freut sich Kenne-Mogel. Dann sollte ja eigentlich nichts mehr schief gehen.
I would question your focus on growth. Yes, we all want this place to succeed. But do we really want this unlimited growth like Facebook, Reddit and all those other companies? Small communities are great, they give you a connection between users, they spark friendships and great discourse. Those are great. Yes, they are smaller than those multimillion user subreddits, but we've all seen those big subreddits slowly burning down. Dying to bots, to marketing spam, to low effort, popular comments, to reposts, to karma farming, to US politics. We've seen subreddit after subreddit dying to moderator burnout - because big subs are really hard to moderate, people will burn out. They are sacrificing their free time to deal with trolls, shills, putins guys and receive no compensation for that.
So maybe ... let's don't replicate Reddit? Let's focus on creating small, helpful communities and people will come.
Ich kann es gewissermaßen schon verstehen - du kaufst damit ja nicht nur ein Rad, sondern halt auch Kurse. Das große Problem bei den ganzen Zimmerfahrrädern ist ja, dass die stinkend langweilig ist. Du kurbelst dir einen Wolf, schwitzt die Bude muffelig, kommst nicht vorran und glotzt nur an die Wand. Das ist so dröge, ich kann das einfach nicht. Aber so als Kurs mit Trainer per Live-Video? Das ist dann doch etwas anders, wenn auch natürlich bekloppter als richtiges Radfahren.
(Ich bin übrigens der Meinung, dass man hier in DE solche Geräte eigentlich nicht braucht, da man - wenn man nicht irgendwo im Mittelgebirgsschlonz wohnt - auch im Winter an sehr vielen Tagen trocken und mit vernünftigen Temperaturen fahren kann. Ist ja nicht so, dass der ganze Winter nur duster und voll Regen ist, ich schaffe meine Kilometer auch auf dem normalen Rad.)
Schon irgendwie so ein SciFi-Moment, wenn wir Roboter gegen invasive Spezies einsetzen :)
+++ EILMELDUNG +++ GEBRAUCHTPREISE VON PELOTON-FAHRRÄDERN SINKEN UM 99 DOLLAR +++ EILMELDUNG +++ URSACHE RÄTSELHAFT +++ EILMELDUNG +++ EXPERTEN RATLOS +++ EILMELDUNG +++
Natürlich die Orbital Laser-Kanone, mit der ich die Weltherrschaft übernehme! Muhahahaha!
Es ist völlig irre, wie finanziell lohnenswert diese Ablösung ist und wie unverantwortlich hier mit den Staatsfinanzen umgegangen wurde: Unter Merkel konnte der deutsche Staat lange Zeit Kredite zu Negativzinsen aufnehmen. Es wäre also problemlos möglich gewesen, diese 9,3x Zahlung zu finanzieren, dabei noch Gewinn zu machen und dann nach noch nicht mal 10 Jahren in aller Zukunft besser da zu stehen, da es keine Zahlungsverpflichtung mehr gibt.
Das längste Untersee-Stromkabel aktuell ist anscheinend zwischen UK und Norwegen mit ~700km Länge. Grundsätzlich funktioniert die Technik also.
Und weißt du, was das theoretisch auch bedeutet? Wir könnten uns theoretisch für Europa ein "globales" Solarstromnetz bauen. 4500km unter dem Atlantik rüber nach Amerika, 4500km weiter nach Osten vllt. besser nicht nach Russland und dann noch in die Sahara rein und dann könnten wir Solarstrom nutzen, auch wenn es in Europa dunkel ist. Und wenn es in den USA duster ist, schicken wir denen den europäischen Solarstrom. Auf Höhe von Europa hat die Erde einen Umfang von ca. 25.000km und wenn man das noch etwas skaliert, hat man immer Solarstrom zur Verfügung.
Am Ende geht es dabei nicht darum, dass Spiele stressig sind. Sondern Spiele können einem das bieten, was das Real Life nicht bietet: Klare Regeln. Berechenbare Erfolgserlebnisse. Kontrolle. Selbst in League of Legends weißt du, was passiert, warum und das Spiel ist gewissermaßen auch "fair", weil jeder Spieler nur aufgrund des eigenen Könnens Erfolge feiern kann. Das ist ja genau der radikale Unterschied zum echten Leben, wo du die Beförderung nicht bekommst, weil der Abteilungsleiter mit der Nulpe aus dem Nebenbüro Fußball spielt, wo dir grundlos Mist passiert, wo es unfair zugeht und wo es eben kein klares Aktions-Reaktions-Schema gibt. Und daher sind virtuelle Welten halt auch so anziehend.
If it is counting website visits, I'm wondering how they are filtering out bots using selenium on a linux system to crawl their sites. That should be a huge amount of traffic
Vermutlich infolge eines Updates ist das Portal „Mein-Justizpostfach“ der Bundesregierung seit mehreren Tagen nicht zugänglich.
Kirschlorbeer ist auch in Deutschland als Heckenpflanze beliebt – und umstritten. In der Schweiz gilt künftig ein Verbot. So soll die Ausbreitung der invasiven und giftigen Art verhindert werden.
Wie Kardinal Richelieu Frankreich vor 400 Jahren zum Absolutismus führte
Bei jungen Erwachsenen in Brandenburg gibt es statistisch gesehen einen Männerüberschuss. Laut Experten liegt das vor allem an der Abwanderung junger Frauen nach der Schulzeit. Von G. Gringmuth-Dallmer und R. Jurkschat
Weil er über Verhandlungen berichtet hat, macht der Copilot aus einem Journalisten einen Kinderschänder, Witwenbetrüger und mehr.
Wenn Mütter ihre Kinder verlassen, gilt das als skandalös. Unsere Autorin wurde verlassen und begibt sich auf die Suche nach Erklärungen.
Die Duden-Chefin bedauert die aufgeregte Debatte um geschlechtergerechte Sprache. Die Emotionen entstünden, weil bei Rechtschreibung – anders als bei komplexen politischen Themen – einfach jede und jeder mitreden könne. (Politik - Deutschland)
