Neue Gebühr bei Peloton: 99 Dollar für "Aktivierung" gebrauchter Zimmerfahrräder
Neue Gebühr bei Peloton: 99 Dollar für "Aktivierung" gebrauchter Zimmerfahrräder
Peloton bittet amerikanische Neukunden mit gebrauchten Geräten zusätzlich zur Kasse. Nicht nur deswegen schnellt der Aktienkurs nach oben.
kosten neue Peloton-Bikes in den USA etwa 1.500 Dollar
Hinzu kommen natürlich die monatlichen Abonnementgebühren von 44 Dollar
Wer dort von Privat ein gebrauchtes Peloton-Produkt erwirbt, muss der Firma 99 US-Dollar [...] zahlen.
Alter Vatter, werden die Teile monatlich neu vergoldet?
Bei meinen Eltern steht seit mehr als einem Jahrzehnt ein Zimmerfahrrad herum, das man irgendwann mal von einem Onkel übernommen hat. Wenn das Ding monatliche Gebühren kosten würde, hätte das schon mehrere tausend Euro gekostet...
Alter Vatter, werden die Teile monatlich neu vergoldet?
Keine Sorge, die sterben auch so früh genug. Für den Monatsbeitrag müsste man aber quasi den ganzen Tag nichts anderes machen als deren Trainings damit sich das auch nur annähernd lohnt.
Wenn es wenigstens die Vorteile eines Fitnessstudios bieten würde, meinetwegen. Aber nur für eim Indoorbike...
Dann folgte der Absturz mit roten Zahlen und mindestens fünf Kündigungswellen.
Es ist doch absehbar, dass die Firma auf kurz oder lang in die Insolvenz marschieren wird. Das größte Argument für so einen Heimtrainer ist nach COVID eben weg. Und zusätzliche Kosten einzuführen und Preise zu erhöhen wird das Produkt sicher nicht beim Kunden attraktiver machen.
Sind die Geräte ohne Abo, ohne Zugang zum Netz überhaupt nutzbar? Ansonsten haben wird bald exakt die gleiche Situation wie damals bei VanMoof.
Vielleicht kann man sich so ein Teil bald günstig kaufen und dann frei hacken.
Hat VanMoof den Code oder so dann nicht veröffentlicht?
Ja man hat es ja schon von Anfang an gewusst, dass man sich da mit viel Geld in ein geschlossenes Ökosystem einkauft...
Ich habe es nie verstanden wieso man sich so ein bike kauft und nicht einen smarten "Rollentrainer", dabei finde ich ja die Zwift subscription schon recht heftig (Grössenordnung 10 eur/monat), aber ich kann immerhin einfach auf die Konkurrenz ausweichen. Oder ich lasse das Garmin den Trainer steuern, geht sogar gratis..
Ich kann es gewissermaßen schon verstehen - du kaufst damit ja nicht nur ein Rad, sondern halt auch Kurse. Das große Problem bei den ganzen Zimmerfahrrädern ist ja, dass die stinkend langweilig ist. Du kurbelst dir einen Wolf, schwitzt die Bude muffelig, kommst nicht vorran und glotzt nur an die Wand. Das ist so dröge, ich kann das einfach nicht. Aber so als Kurs mit Trainer per Live-Video? Das ist dann doch etwas anders, wenn auch natürlich bekloppter als richtiges Radfahren.
(Ich bin übrigens der Meinung, dass man hier in DE solche Geräte eigentlich nicht braucht, da man - wenn man nicht irgendwo im Mittelgebirgsschlonz wohnt - auch im Winter an sehr vielen Tagen trocken und mit vernünftigen Temperaturen fahren kann. Ist ja nicht so, dass der ganze Winter nur duster und voll Regen ist, ich schaffe meine Kilometer auch auf dem normalen Rad.)
Ja draussen Fahren ist cooler, aber es gibt durch den indoor trainer einfach mehr Trainingsgelegenheiten. Z.B. wenn die kinder im Bett sind kann man easy noch 2h auf dem trainer machen. Rausgehen ist halt schwierig weil wenn mal eines ein Albtraum hat.... Oder wenns schifft, hab ich jetzt auch nicht so die Motivation. Dank dem trainer kann man dann trotzdem was machen.
Die selbe experience gibt's ja mit smart trainer + zwift. Es gibt übrigens auch andere smart bikes, z.b. das kickr bike. Das ist zwar nicht günstiger als das Peloton, hat aber immer noch den Vorteil einfach mit allen apps kompatibel zu sein
+++ EILMELDUNG +++ GEBRAUCHTPREISE VON PELOTON-FAHRRÄDERN SINKEN UM 99 DOLLAR +++ EILMELDUNG +++ URSACHE RÄTSELHAFT +++ EILMELDUNG +++ EXPERTEN RATLOS +++ EILMELDUNG +++