Per Funk können Angreifer die Ampeln aus der Ferne umschalten und somit den Straßenverkehr stören. Der Austausch wird Jahre in Anspruch nehmen.
Schuld ist ein Kurzstreckenfunksystem namens KAR ("Korteafstandsradio"), das die Fernsteuerung von Ampeln erlaubt. So können Rettungskräfte, aber auch Busse Ampeln auf ihrer Route umschalten und so schneller vorankommen.
Der Sicherheitsforscher Alwin Peppels erforschte das System und fand heraus, dass Angreifer es mit einfachen Mitteln, etwa einem "Software-Defined Radio" ausnutzen können.
Vor allem der, der es meldet, wird typischerweise zuerst bedroht und bedrängt, bevor es die wirklichen Kriminellen werden, die die Schwachstelle ausnutzen. Ist aber nicht nur typisch deutsch; passiert auch z.B. in den USA gelegentlich.
Ich bin mir ziemlich sicher auch bei einem der CCC Events einen Vortrag dazu gesehen zu haben - nur für ein System auf Infrarotbasis. Und bei einem der letzten Congresse gab's afaik auch ein AmpelCTF. Hat halt nur niemand in der Politik wirklich drauf reagiert....